公路电子客票系统特点分析与架构选型浅析

公路和铁路飞机售票系统分析：

1、售票截止时间，开车前5分钟甚至2分钟都可以买票。

2、大巴座位有限，运量小，多班次发车。高铁和飞机每班次承载的数量远多于大巴。

3、站点多，因路网密集的优势，几乎只要有客流的地方都可以到达。省市之间，甚至区县都有大巴车通达。

4、管理松散，因历史原因，各省市客户站的建设几乎都是各自为政，没有高铁机场全国一体化，行政集权化高，政令通达及执行效果都非常高。

5、网上预订少，几乎都是到站买票，随买随走。

基于以上几点，公路电子客票系统从架构上看我认为分布式部署可能更适合一点，将生产系统放到各个站点，同时在省一级建立灾备平台及大数据分析平台。这样从建设资金上和推广上难度都会小一些。不知道专家怎么看